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全國維修最貴的10大車型,零配件能買8輛新車!

來源:汽車消費網(id:www315che)

10月31日,中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會聯合發佈最新一期汽車零整比數據。這項數據關系到車主們維修保養價格的參考標準,也反映出一些品牌汽車零配件暴利的問題。

什麼是零整比?

零整比指的是車型配件價格之和除以整車銷售價格,零整比越高,意味著配件價格越貴,後期維修保養成本越高,這關系到消費者選車、用車。並且,零整比系數也與車險保費息息相關,準備買車的朋友要註意瞭。

以下列舉“汽車零整比系數”最高的前十車型,也就是說維修保養最貴的十款車。

1北京奔馳GLK級(零整比:827.58%)

豪華品牌車型不但車價貴,維修保養也貴已是人盡皆知的,我們也可以理解為享受豪華車的品質外,也享受帶來的一系列豪華服務。奔馳GLK已停產,換代後為奔馳GLC。827.58%的零整比意味著什麼?即如果該車型更換所有配件,所花費用可以購買8輛同款新車。什麼,這真的是貴得離譜啊!更有甚者,曾有某豪華品牌車型零配件總價為整車價12倍之多。

2北京奔馳C級(零整比:645.97%)

排名第二的同為奔馳車型,並且奔馳C級在“常用”配件負擔指數方面為樣本中最高,達到27.80。配件負擔指數越高則說明這款車更換配件的成本越高。

3沃爾沃S60L(零整比:台中產後月子620.12%)

沃爾沃汽車貴為二線豪華品牌,維修保養卻與BBA看齊,S60L換瞭所有配件,相當於6輛同款新車,確實有點過分瞭。

4華晨寶馬X1(618.64台中產後之家推薦%)

5雷克薩斯ES(605.59%)

作為一款進口車型,維修保養貴也是理所當然的,但雷克薩斯的車主享受4年/10萬公裡免費保修保養,是不是感覺值瞭?

6東風英菲尼迪Q50L(587.03%)

7北京奔馳E級(573.52%)

畢竟奔馳嘛,都懂的,已經是第三輛奔馳上榜。拆散一輛奔馳用新的零件組裝,能再買6輛奔馳妥妥的。

8寶馬X3(563.85%)

9一汽馬自達睿翼(550.72%)

馬自達上榜也是令人較為意外的,前十排名中僅有的一款非豪華品牌汽車,並且,都已經退役瞭,還出來搞事情。

10華晨寶馬3系(543.69%)

曾有業內人士指出,對於經銷商來說,即台中月子中心價錢使在銷售環節賺不到理想的利潤,也照樣可以在售後方面攫取暴利。根據國外研究數據,300%左右的整車配件零整比較普遍,但像國內部分車型達到600%、700%甚至更高,就未免太坑爹瞭。

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